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工信部最新公示信息显示,捷途山海L7 PLUS已完成车型参数申报。该车型在原有山海L7基础上进行尺寸升级,整车长度由原版的4780mm延伸至4810mm,轴距同步提升至2820mm,成为品牌序列中空间表现最突出的插混SUV产品。
从申报图观察,新车前脸设计呈现明显迭代特征。横向贯穿式灯组与J型日行灯的组合打破传统燃油车设计惯性,下包围处的梯形进气口配合立体导流槽结构,形成视觉层次分明的运动化前脸。车尾部分则延续新能源车型常见的简约风格,贯穿式尾灯组与隐藏式排气布局形成呼应。
值得关注的是,新申报车型在空间布局上延续了品牌特色。2820mm轴距既支持常规5座布局,也提供第三排座椅选装配置,这种灵活设定在同级插混车型中并不多见。申报信息显示车辆将提供19英寸和20英寸两种轮毂规格,轮胎宽度均为255mm,预计将影响不同版本车型的续航表现。
动力系统延续现款插混技术路线,由热效率达44%的1.5T发动机与电动机组成混动单元。发动机净功率维持115kW输出,动力电池继续采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池组。从申报参数推断,新车纯电续航里程可能随电池容量调整发生变化,具体性能参数有待官方进一步披露。
需要特别说明的是,此次申报的PLUS版本相较标准版车型,主要升级点集中在车身尺寸与空间布局方面。这种差异化产品策略,或将为消费者在紧凑型与中型插混SUV之间提供新的选择空间。根据行业惯例,该车型有望在今年第四季度进入量产阶段。
2025-05-25 00:33:45
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